行星齿轮传动的电梯曳引机具有体积小、传动效率高、节能环保、寿命长和维护成本低等优点,一直受到曳引机行业推崇。行星减速机齿轮曳引机的机械传动效率可达98%,相对同样提升力的蜗轮副式曳引机节能30%~40%,体积仅仅是它的一半;其设计寿命超过2万小时,正常运行5年以上,免维护,可以做到全密封无渗漏、无污染;变速比范围大,可与多种电机匹配,可用于低速、中速和高速各种电梯;起动电流小,只是额定电流的1.4倍,可大大降低供电系统容量。
设计电梯曳引机时,曳引机输出轴端的平稳性直接影响了电梯的整体性能和乘坐的舒适性。同时行星齿轮曳引机的设计要求体积小、结构紧凑并且传递转矩大。设计采用的行星齿轮传动方式是普通渐开线斜齿轮行星齿轮传动,这可以令齿轮啮合更加平稳。与直齿轮相比,斜齿轮副的总接触面积增大,可以承受更大的荷载。同时采用高精密加工将侧隙控制在较小的数值内,从而使齿轮在啮合时几乎只是沿着啮合线作滚动运动,没有产生齿轮碰击,避免了轮齿磨损以及由此引起的震动,提高了静音效果。由于斜齿轮的原因,齿轮副作用于齿轮上沿轴线方向的轴向力较大,所以齿轮箱使用圆锥滚子轴承承受轴向力,这需要有较高的传动润滑要求作保证。
行星减速机的太阳轮a的轴为齿轮箱的输入轴,与电机连接;行星架h是第1级减速装置的输出轴,也是第2级减速装置的输入轴;行星架H轴为齿轮箱的输出轴与曳引轮连接,内齿b的转速等于行星架H的转速。在行星轮系中该输出轴同时是第1级齿轮系的内齿圈和第2级齿轮系的行星架,对外与曳引机直接连接;该输出轴直径较大,
扭转刚度高,即可承载大转矩,同时降低了曳引机的共振频率;另一方面,这种第1级齿轮系的内齿圈和第2级齿轮系的行星架,对外与曳引轮直接连接,及第2级内齿轮直接加工在减速器箱体上的结构设计,使减速器的结构更紧凑,在结构设计上有效地压缩了整个行星齿轮减速器的体积。
减速机选型应注意
1.使用环境条件，每天运转时间。
2.电动机类型、输入功率、额定电压、输入转速、频率等。
3.传动比、输出轴转速，输入轴转速。
4.减速机所承受的负载(扭矩)。
5.减速机型号及规格。
6.减速机与电机的连接方式。
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